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                EDI设备

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                上一条: 20T/H单级

                产品介绍

                  尿素是柴油机专用↘尾气净化还原剂。它是一种溶液,存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后,它会与废气一起到达SCR催化转化器,然后将氮氧化物转化为氮和水,从而大大减低废气排ㄨ放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF,配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器∮来存储.目前来说SCR(选择性催化还原技术)技术成柴油机国Ⅳ标准技术。国内发动机生产商都开始使用SCR技术来达到要№求。

                  二、生产工艺流程:

                  汽车尿素(车用尿素,汽车环保尿素)的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴↓油发动机中。它是一种在SCR技术中必须要╱用到的消耗品,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液【体。其组成成分为32.5%的高』纯尿素和67.5%的去离子水。

                  2.1水系统流程

                  原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→阻⌒ 垢剂加药→5μ精密过滤器→一∏级高压泵→一级膜处理系统→一级RO水箱→二级高压泵→二级膜处理系统→二级RO水箱 →RO水箱→纯水泵→搅拌罐

                  2.2尿素生产流『程

                  自来水→预处理→一级反渗▽透→二级反渗透→EDI系统→超纯水储罐→物料储罐

                      ↓

                  搅拌均质系统

                  ↓

                  灌装←提纯←脱色系统←初过滤系≡统

                  系统描述:

                  本生产线由预混合系统、初过◥滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统等组成,此运行模式为目前是国内成熟的车用尿素生产工艺,已进入大规▲模工业生产阶段;

                  一)初过滤及脱色系统:去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质,保证后道工序不受影响。脱▂色系统采用活性炭进行吸附脱色,去除尿素中其它有机物杂质,使尿素溶液更加清澈。

                  二)精滤系统:防止脱色系统中的活性炭微粒进入后道处理♀工序,影响后道产品质量。

                  三)提纯系统:采用多级提纯塔◣方式々,去除尿素溶液中的各种离子、缩二脲、磷酸根等杂质,产品符合中国汽车工程学会技术规范SAE-China J2901-2013《车用尿√素溶液技术规范》标准要求。

                  四)微滤系统:拦截生产过程中管道、储存槽、动力设备等可能产生的一些肉眼不可见的残留杂质,保证成〗品质量稳定。

                  五)还原再生系统:提纯塔在工』艺生产过程中逐步失效,到达一定周期需要进◆行还原再生处理,过程需6-8小时。经还原再生处理的提纯塔重复使用,可完全达到原生产工艺要求。每个再生周期过程中会产生2吨废水,该废水︼不含其它重金属,主要是PH值不符合要求。经过中和调整就可以达到环保排放标准 。

                  四、产品品质以及设计标准

                  车用尿素生产■线 符合中国汽车工程学会技术规范SAE-China J2901-2013《车用尿素溶液↓技术规范》标准要求

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